刹车片孔加工一般有两种工艺:A工艺，刹车片厂家先加工各小孔(nd通孔)，然后以小孔d为导向孔再扩沉孔，B工艺，用成型钻头一次加工成型。

1、A工艺中钻各小孔工序的钻削方向可分为两种方法。方法A一1):从刹车片的外弧R向内弧r方向钻削;方法(A-2)；

从刹车片的内弧r向外弧R方向钻削。摩擦材料是非金属材料，它主要由增强纤维、粘合剂、摩擦性能调剂等组成，经热压成形，热处理固化，磨削成品。钻削过程中主要存在两大问题:(1)减摩材料对刀具的磨损过大； (2)材料无塑性可言，钻削屑呈粉状或呈小碎块状，工件的钻头出口边缘处易产生崩裂状.刹车片钻孔后边缘呈崩裂状，见图2。

1)、用方法(A--I)所加工的刹车片在内弧孔边缘出现崩口，与蹄铁安装的B尺寸有影响强度的可能，且用户对外观有异议。当崩裂口超过规定标准，导致产品报废。总之，不能满足图纸的加工要求。采取的弥补措施。(1)选择适合加工摩擦材料的硬质合金做刀片，(2)及时更换刀具，使刃口保持锋利.(3)控制钻头出A处的进给速度，(4)控制刹车片成品的干、湿程度。但加工效率受到限制和加工质量得不到控制。

2)、用方法(A-2)所加工的杀11车片在内弧孔边缘出现崩口，通过扩沉孔可以消除崩裂口，弥补其不足之处.

2. B工艺用成型钻头一次加工成型紧固螺栓〔或铆钉》孔，钻销方向只能由外弧R到内弧r。刀具有较高的要求，效率提高了，但刃口加速磨损和内弧面崩裂口仍不可进兔。这种方法加工鼓式刹车片，若采用钻模来保证孔和位置精度，钻模设计较为复杂，者采用专用设备(多轴钻扩孔机)加工，仅适合特大批量生产，而且设备昂贵，自动化程度较高，对操作、维修要求亦高。