刹车蹄片厂家说靠钢片孔的吸附力是不够的，针对不同情况我们采用了两种配方。一种是底料，是解决钢片与摩阻材料的粘结问题，起到隔热、减震，吸附噪音的作用。刹车蹄片厂家说配方是茫崖5级刹车片专用棉13148%，粘结剂24%，硅藻土、空心球及其它无机填料占28%。第二种是面料，即摩阻材料，用于承受制动功。此料的配比是钢棉、棉纤维及Kevlar有机纤维混杂占38%，填料44%及液体粘结剂18%,溶剂若干。混好的物料用单片模在24.5-34.3MPa下压制，静压1min出模.轻拿轻放。

汽车盘式制动器及刹车片的结构图，优质刹车蹄片凸面上有螺钉安装孔，用来与汽车车轮连接。双面盘有两个摩擦面.汽车制动时刹车片的刹车面与摩擦片配合产生制动力矩。刹车蹄片厂家为了保证制动的舒适性，刹车盘需要具有较高的厚度均匀性，刹车面端面跳动度、刹车面端面的平行度、刹车面的表面粗糙度。刹车片毛坯件为铸件.需要完成端面车削、外圆车削、内孔车削、钻孔等工序。精加工采用夹刀双车刀同时进行两刹车片而加工，从而保证两个刹车面的平行度要求。一般分两道车序和一道钻孔序，车序采用两台车床加工完成，其中一台车床安装夹刀双车刀，钻孔序在立式加工中心完成。上述工艺可以满足加工精度和表而粗糙度的要求，但据厂家要求不同，有的盘还需要在磨花机上进行磨花。

刹车蹄片厂家说填充型多孔纳米陶瓷的制备过程如下:①将P123溶于去离子水中，然后加入氨水制备成P123溶液;②刹车蹄片厂家取一部分硝酸铝溶于去离子水中，同时加入1,3,5三甲苯搅拌混合均匀后在60-75℃下滴加P123溶液，滴加完全后，持续搅拌30-40min，得到混合胶体溶液，然后将另一部分硝酸铝溶于去离子水中，溶解完毕后加入一定量的纳米二氧化钦搅拌混合均匀后得到混合溶液，将混合溶液加入混合胶体溶液中，搅拌反应至胶体溶液变澄清后110℃下老化12h，然后进行烘干焙烧得到多孔纳米陶瓷材料;③将步骤②制备多孔纳米陶瓷材料和硅溶胶放入真空搅拌容器中抽真空30-50min，使硅溶胶进入多孔纳米陶瓷材料的孔道中，然后取出产物后在70-80℃微波干燥箱中进行干燥，除去孔道中硅溶胶中的水，进而使得硅溶胶中的二氧化硅残留在孔道中，制得填充型多孔纳米陶瓷，该材料具有高强度和高导热耐磨性;

加工的优质刹车蹄片在内弧孔边缘出现崩口，与蹄铁安装的B尺寸有影响强度的可能，且用户对外观有异议。当崩裂口超过规定标准，导致产品报废。总之，不能满足图纸的加工要求。刹车蹄片厂家采取的弥补措施:(1)、选择适合加工摩擦材料的硬质合金做刀片；(2)、及时更换刀具，使刃口保持锋利；(3)、控制钻头出口处的进给速度；(4)、控制刹车片成品的干、湿程度。但加工效率受到限制和加工质量得不到控制。

酚醛树脂作为优质刹车蹄片中各种基料的胶粘剂，其性能直接决定了优质刹车蹄片质量的好坏。近年来随着我国汽车工业的发展和对产品质量要求的提高，不少生产和科研单位对酚醛树脂进行了多种改性研究，使得刹车片的性能有了一定的提高 。加料:打开真空泵抽真空，在2t的釜中打入熔融苯酚480kg，搅拌。并依次打入艘果充油80,30吨三聚氰胺与60kg甲醛(37%，以下同)的混合物以及甲醛340kg。最后，调节混合物的pH值为2左右。

优质刹车蹄片双层浇注工艺是在原单层浇注工艺基础上，把两个铸件重叠设置，上下砂箱内各一件。刹车蹄片厂家为了确保浇注时的压力角>100，上箱高度150mm,下箱高度120mm，两铸件中间用砂芯隔开。浇注系统形状与尺寸稍加改变，浇注系统比单层浇注工艺增重20%，其工艺布置如图所示。 砂箱尺寸700mmX420mmX150mm/120mm，刹车片铸件平均单重10kg，单箱砂重仍为100kg。每箱4件，铸件总重40kg，砂铁比2.5:1。刹车片双层浇注工艺的浇注系统一般重5kg，工艺出品率87.5%。每两台Z146L造型机组合，每小时可生产铸件120件.