高性能刹车盘刹车片双层浇注工艺是在原单层浇注工艺基础上，把两个铸件重叠设置，上下砂箱内各一件。刹车盘刹车片生产厂家为了确保浇注时的压力角>100，上箱高度150mm,下箱高度120mm，两铸件中间用砂芯隔开。浇注系统形状与尺寸稍加改变，浇注系统比单层浇注工艺增重20%，其工艺布置如图所示。 砂箱尺寸700mmX420mmX150mm/120mm，刹车片铸件平均单重10kg，单箱砂重仍为100kg。每箱4件，铸件总重40kg，砂铁比2.5:1。刹车片双层浇注工艺的浇注系统一般重5kg，工艺出品率87.5%。每两台Z146L造型机组合，每小时可生产铸件120件.

高性能刹车盘刹车片脱脂处理要求把钢板表面的各种油脂、灰尘泥沙、金属粉末、手汗及其在加工过程中所猫附的油性脏物彻底去除去。高性能刹车盘刹车片胶接质量的好坏完全取决于胶枯剂与钢基板表面的良好接触，而保证措施就是必须在胶接之前将工件表面的各种油脂、脏物、锈和氧化皮等异物彻底去除。如果汽车刹车片钢基板的异物未被彻底去除干净，异物就会对胶接起到一种机械屏障作用，阻碍胶接。钢基板可以采用三氛乙烯蒸气脱脂处理的方法。

数码化时代应用于高性能刹车盘刹车片的摩擦材料需满足用户的许多特定需求，例如:在复杂工况下优良的抗磨损性能，各温度区间下稳定的摩擦系数，低噪音和低振动等等。高性能刹车盘刹车片因单一摩擦材料无法满足汽车制动系统的实际应用的需求，所以近年来多种纤维复合摩擦材料已被广泛地研究。六钛酸钾晶须具有隧道式结构，自身具有优良的抗磨损性能，较低的硬度(莫氏硬度仅为4)，较高的机械性能和热膨胀系数(6.8X10K)，是一种性能优越的增强纤维。因六钛酸钾晶须的晶须尺寸相对较小及长径比较高，所以基体材料的机械强度可以得到大幅增强。但六钛酸钾晶须的特殊结构和较高的表面能易导致晶须集聚和搭接现象，进而会导致复合摩擦材料的摩擦性能的下下降。

高性能刹车盘刹车片压制时，模具的温度要求达到180℃—190℃，高性能刹车盘刹车片有三处加热:(1)、汽车刹车片模具周围在盖板6和滋扼采用挡板22之间放有工频加热的磁辘线圈;进行加热。(2)、油压机的滑块和底座上有专用的上下板垫，垫板上设置有10-12个加热孔。(3)、上压模固定板3上设置有4个加热孔，汽车刹车片厂家用以保证模具需要的温度，同时在盖板6上设置有存放温度计的孔，以便进行温度监测。