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刹车片和刹车盘

刹车片和刹车盘

  • 所属分类:辉卫高端纳米纤维系列
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  • 发布日期:2020-06-26 19:30:40
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

商用车刹车片和刹车盘的加工工(2道车序)

以盘面直径430mm的刹车片刹车盘为例(见图6)介绍其工艺流程,此工件单序加工节拍为3.5min.

粗车工序:以刹车片和刹车盘大端面为粗基谁,轴向定位,夹通风槽,粗精车安装法兰面及安装孔,粗车刹车面。为了保证两刹车面厚度相等,采用了夹通风槽的特殊工装,这样使得刹车面厚度均匀,受热及散热速率一致,防止在刹车时产生的高温状态下变形不均,影响制动效果。数控机床加工刹车片和刹车盘时的实际装夹方式如图7所示。

此序中使用的刹车片和刹车盘夹具如图8所示,卡爪头部做成楔形,卡入通风槽,靠夹爪上下两平面同时接触通风槽两内侧毛坯面,零件的轴向定位及定向定位和突紧,都由夹具通凤槽实现。为了不形成过定位,避免对零件造成损伤,支撑块被设计成弹性结构。弹性支撑的弹力与毛坯重量大致相等,放入工件后,通风槽即可大概对准夹爪楔形,夹紧工件后即使高度略有误差,也不会损伤零件。

      精车工序:以小端安装法兰端"il为基准,实现轴向定位,夹具撑内孔,粗精车大端内孔及外圆,夹刀同时精车两刹车面。本序重点保证两处刹车面的平行度及平面度要求,为了减小单刀切削时因切削力集中引起的工件变形,采用上下双刀同时切削端面的工艺,实现两处刹车面的平行度要求,由于上下两刀产生的切削力相互抵消,可大幅提高加工精度,减少变形量。本例中的夹刀装置相当于在滑板左侧增加了一个W轴,由单独的进给系统驱动,使用时夹具装置上的刀夹下移参与切削,使用结束后收起到刀盘上方,以防刀盘转位时发生千涉,如图9所示。

刹车片和刹车盘.png

摩擦系数表.jpg

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