小车刹车片生产厂家指出整修是将留有余量的冲裁工件，通过再次微量冲裁，以降低表面粗糙度值和提高精度的工艺方法。如图3所示，小车刹车片生产厂家将落料后得到的带有一定整修余量(对于厚度t<10mm的钢板，整修余量E0.6mm)的工件放在整修模具中冲压(外缘整修)，即可去掉粗糙断裂面及冲裁斜(锥)角，得到断面平整、垂直、表面粗糙度值小的制件(钢背)。从加工机理方面来看.整修法与其说是冲裁加工，倒不如说是使用压力机的切削加工，从某种意义上来说是利用拉刀的一个或两个切削刃进行的拉削加工。因此整修模凸、凹模之间允许采用很小的间隙(0.02mm)，而不会在制件上留下粗糙的断裂斜(锥)面。用整修法可以得到表面粗糙度值Ra<1.65m的断面，工件一般能获得IT6-IT9的尺寸公差。整修后的工件尺寸稳定，尺寸回弹很小。由于整修是微盆切除，所需的冲压力也较小.模其寿命较高。

优质小车刹车片零件是典型的适合于数控车床上加工的盘类回转体零件，该类零件的加工主要经过三道工序，一是下方各面(内外圆、端面、台阶面)的车削:二是上方各面(内外圆、端面、台阶面)的车削;三是孔系加工。小车刹车片生产厂家分别将其简称为1序、2序和3序。在单件小批量生产的情况下，人们往往把前两道工序合二为一，通过两次装夹(掉头装夹)在同一台车床上完成。由于两次装夹占用的辅助时间过长，且两道工序只能依次加工而不能并行运行，总加工时间完全累加，使生产效率极其低下。

优质小车刹车片背板是汽车上的易损零件，小车刹车片生产厂家采用板厚8mm的热轧板.主要尺寸精度为0.1mm,平面度为0.08mm，还要求冲裁断面60%的光亮带。由于形状复杂，精度要求较高.且批量大.此前常用精冲工艺生产。冲裁复合模具和压斜面模具结构及工作过程。毛坯冲孔落料采用普通正装复合模、刚性卸料板和铸钢导柱模架。模具工作过程:坯料山导料销导向送进，挡料销定位，上下合模冲裁后，零件由下模顶件装置顶出，冲孔废料由打料装般从上模中打下。

优质小车刹车片模具材料的选取，根据生产批量、材料厚度及产品的形状.选择微变形冷作模井钢Cr12MoV，其特点是具有高悴透性、高淬硬性、高耐磨性、回火稳定、变形量小和高的抗压强度。优质小车刹车片凹模的工艺路线，如下:(1)、将毛坯锻成尺寸为208mmX176mmX75mm的平行六面体;(2)、退火。(3)、铣各平面，留磨削余址0.7mm，侧面留磨削余量0.5mm；(4)、划出对称中心线，固定孔及销孔线，并加工;(5)、按热处理工艺保证60-64HRC; (6)、解上下而保证要求；(7)、用线切割方法加工型腔;(8)、钳工研解抛光型腔.

小车刹车片生产厂家讲述刹车片的生产原料，苯酚:99%，工业级，燕山石化;甲醛:37%,工业级.卾西化工厂;腰果壳油:工业级，海口化工厂;三聚氛胺:工业级，四川关丰化工厂;氢氧化钠:96.8%，工业级，襄樊市第二化工厂。小车刹车片生产厂家说软化点:按GB4507一1984测试.环球法，甘油介质中进行;聚合速度:按GB/T14074.12一1993测试.热板法;游离酚:按HG5一1423法侧定;挥发度:测定10g树脂粉在120℃的供箱内烘2h后，测其减少的质量分数。热性能分析:采用日本株式会社岛津热分析仪对树脂的DTA性能进行测试。

小车刹车片生产厂家高温成型用胶料是在橡胶密炼机中于8-1000度高温下用一段法制备的。小车刹车片生产厂家将片状酚醛树脂和嵌段共聚物作为胶粘剂。常温下成型的胶料是在橡胶密炼机中用二段法制备的，以粉状苯酚树脂和胶乳作为胶粘剂。在规定的温度下混合胶料各组份。这两种工艺都存在下列缺点:在密炼机中高温炼胶时由于在炼胶过程中温度不避免地产生波动，使胶料的质量不够稳定，胶料不均匀，流动不稳定，在炼胶过程中会排出有害气体。二段法炼胶的特点是劳动力耗费量大，胶料制备周期长，对预加工胶料进行烘干时会有废气排出。