优质前刹车片脱脂处理要求把钢板表面的各种油脂、灰尘泥沙、金属粉末、手汗及其在加工过程中所猫附的油性脏物彻底去除去。优质前刹车片胶接质量的好坏完全取决于胶枯剂与钢基板表面的良好接触，而保证措施就是必须在胶接之前将工件表面的各种油脂、脏物、锈和氧化皮等异物彻底去除。如果汽车刹车片钢基板的异物未被彻底去除干净，异物就会对胶接起到一种机械屏障作用，阻碍胶接。钢基板可以采用三氛乙烯蒸气脱脂处理的方法。

优质前刹车片模具材料的选取，根据生产批量、材料厚度及产品的形状.选择微变形冷作模井钢Cr12MoV，其特点是具有高悴透性、高淬硬性、高耐磨性、回火稳定、变形量小和高的抗压强度。优质前刹车片凹模的工艺路线，如下:(1)、将毛坯锻成尺寸为208mmX176mmX75mm的平行六面体;(2)、退火。(3)、铣各平面，留磨削余址0.7mm，侧面留磨削余量0.5mm；(4)、划出对称中心线，固定孔及销孔线，并加工;(5)、按热处理工艺保证60-64HRC; (6)、解上下而保证要求；(7)、用线切割方法加工型腔;(8)、钳工研解抛光型腔.

加大青年工人培训力度，针对优质前刹车片制作工人经验不足和质量意识低的问题，公司专门对工人进行技术培训，开展技术比武活动。同时明确质量责任制，使职工的经济利益同质量指标挂钩。前刹车片代理对陈旧的设备进行技术改造，设备改造前，机床床头轴承采用球轴承，接触性能差，经查阅有关资料，将球轴承改为单列圆锥滚子轴承，增大了轴颈与轴承的接触刚度，床头主轴运转平稳。改造后主轴轴向窜动由0.04mm减小到0.008mm,主轴轴肩支承面的跳动由0.05mm减小到0.01mm，从技术上为保证产品质量提供了保障。

薄壁优质前刹车片零件的加工是比较棘手的问题，原因是薄壁零件刚性差、强度弱，在优质前刹车片加工中极容易变形，使零件的形位误差增大，不易保证零件的加工质量。由于各种薄壁零件的形状、大小及要求不同，就会有不同的加工方法。如图I所示的一种薄壁刹车片，其材质为65Mn。该零件属于薄壁零件，在加工过程中要对其形位公差严格控制。如果直接对零件装夹加工，外形尺寸可以加工出来，但是形位公差想达到图样设计要求将十分困难。该零件的特点是局部壁薄、刚性差.而且在薄壁只有1.3mm的基础上，两而还有深0.3mm的环形槽，加工应力对工件的精度影响较大。如何保证加工精度、如何合理设计夹其，是加工此零件的关键.

优质前刹车片的材料，包括如下重量份的各组分: 复合树脂粘结剂8-13份、填充型多孔纳米陶瓷14-19份、玻璃纤维4-7份、中空玻璃微球2-5份、炭化秸秆12-16份、钢纤维10-14份、铜粉6-11份、还原铁粉2-5份、沉淀硫酸钡3-8份、鳞片石墨10-18份、二硫化钥2-4份、云母3-5份。其中，优质前刹车片复合树脂粘结剂的制备过程如下:步骤1，将苯酚加入反应容器中，升温至50-60℃加入氢氧化钠，搅拌溶解后加入一定量37%的甲醛溶液，升温至80-90℃搅拌反应2-3h;步骤2，向上述步骤中加入双酚A环氧树脂搅拌混合均匀后，加入一定量37%的甲醛溶液，搅拌反应1-2h后加入向其中加入蔗糖，搅拌反应3-4h，得到复合树脂粘结剂。其中，步骤1中苯酚中加入甲醛溶液的量为1.56-1.63g;步骤2中加入双酚A环氧树脂的物质的量与步骤1中加入苯酚的物质的量为0.37-0.41:1，同时步骤2中甲醛加入的量与步骤1中甲醛加入的量相同;步骤2中加入蔗糖的物质的量和加入甲醛物质的量之比为0.26-0.31:1。

前刹车片代理说靠钢片孔的吸附力是不够的，针对不同情况我们采用了两种配方。一种是底料，是解决钢片与摩阻材料的粘结问题，起到隔热、减震，吸附噪音的作用。前刹车片代理说配方是茫崖5级刹车片专用棉13148%，粘结剂24%，硅藻土、空心球及其它无机填料占28%。第二种是面料，即摩阻材料，用于承受制动功。此料的配比是钢棉、棉纤维及Kevlar有机纤维混杂占38%，填料44%及液体粘结剂18%,溶剂若干。混好的物料用单片模在24.5-34.3MPa下压制，静压1min出模.轻拿轻放。