用JSM-5600型扫描电镜观察高性能刹车盘的断口，在刹车片的断口上切取金相试样，用奥林巴斯GX51 型金相显徽镜观察其显微组织，并在金相试样上进行能谱化学成分分析。试验、分析结果与讨论，宏观观察，高性能刹车盘断裂位置位于刹车片厚度方向的中间位置.断口呈灰黑色，且擦伤较重，有部分位置存在锈蚀现象，可以观察到断口表面较光滑.也可以观察到放射梭线，从放射梭线的收敛情况可知.断口的源区位于刹车片带有钢号一侧的边缘.呈线源特征。从厚度方向可以清晰的观察到刹车片存在明显变形.断裂刹车片两端向工作面方向翘起。

高性能刹车盘双层浇注工艺是在原单层浇注工艺基础上，把两个铸件重叠设置，上下砂箱内各一件。刹车盘厂家为了确保浇注时的压力角>100，上箱高度150mm,下箱高度120mm，两铸件中间用砂芯隔开。浇注系统形状与尺寸稍加改变，浇注系统比单层浇注工艺增重20%，其工艺布置如图所示。 砂箱尺寸700mmX420mmX150mm/120mm，刹车片铸件平均单重10kg，单箱砂重仍为100kg。每箱4件，铸件总重40kg，砂铁比2.5:1。刹车片双层浇注工艺的浇注系统一般重5kg，工艺出品率87.5%。每两台Z146L造型机组合，每小时可生产铸件120件.

数码化时代应用于高性能刹车盘的摩擦材料需满足用户的许多特定需求，例如:在复杂工况下优良的抗磨损性能，各温度区间下稳定的摩擦系数，低噪音和低振动等等。高性能刹车盘因单一摩擦材料无法满足汽车制动系统的实际应用的需求，所以近年来多种纤维复合摩擦材料已被广泛地研究。六钛酸钾晶须具有隧道式结构，自身具有优良的抗磨损性能，较低的硬度(莫氏硬度仅为4)，较高的机械性能和热膨胀系数(6.8X10K)，是一种性能优越的增强纤维。因六钛酸钾晶须的晶须尺寸相对较小及长径比较高，所以基体材料的机械强度可以得到大幅增强。但六钛酸钾晶须的特殊结构和较高的表面能易导致晶须集聚和搭接现象，进而会导致复合摩擦材料的摩擦性能的下下降。

加工的高性能刹车盘在内弧孔边缘出现崩口，与蹄铁安装的B尺寸有影响强度的可能，且用户对外观有异议。当崩裂口超过规定标准，导致产品报废。总之，不能满足图纸的加工要求。刹车盘厂家采取的弥补措施:(1)、选择适合加工摩擦材料的硬质合金做刀片；(2)、及时更换刀具，使刃口保持锋利；(3)、控制钻头出口处的进给速度；(4)、控制刹车片成品的干、湿程度。但加工效率受到限制和加工质量得不到控制。

加大青年工人培训力度，针对高性能刹车盘制作工人经验不足和质量意识低的问题，公司专门对工人进行技术培训，开展技术比武活动。同时明确质量责任制，使职工的经济利益同质量指标挂钩。刹车盘厂家对陈旧的设备进行技术改造，设备改造前，机床床头轴承采用球轴承，接触性能差，经查阅有关资料，将球轴承改为单列圆锥滚子轴承，增大了轴颈与轴承的接触刚度，床头主轴运转平稳。改造后主轴轴向窜动由0.04mm减小到0.008mm,主轴轴肩支承面的跳动由0.05mm减小到0.01mm，从技术上为保证产品质量提供了保障。