高性能原厂刹车片包括前刹车片、后刹车片和手动刹车片，其模具结构都类同。图2为高性能原厂刹车片榫头式多层热压模结构。模具由外边模21、中边模19、前后衬板20、左右衬板8组合而成，用六角螺钉7锁紧成整体。左右用禅头定位，组合成一方框，此方框放置在下模座14上，用多个5mm弹簧托起，方框和下模座14间导向定位由导销10，螺母11和导套12完成。盖板6和磁挡板22把磁线圈封起来.，起安全保护作用。

高性能原厂刹车片基板的表面处理。高性能原厂刹车片钢基板表面处理包括表面的脱脂除油、喷砂处理和表面清洗。脱脂可除去钢基板表面的油污和灰尘，保证胶枯剂和钢板表面充分涅润，增加粘接强度。喷砂可除去钢基板表面的焊渣、锈蚀及毛刺等污物。根据实际经验。脱脂要在喷砂粗化前进行，以免油污被打磨入粗化沟纹内不易清除干净，影响粘接效果。涂保护层，经过处理的表面如果不立即枯接，会迅速氧化及变色失去光泽，而且易被再污染。因此，在处理后几小时内马上进行涂层保护，保护涂层千澡后，与胶枯剂同步固化。保护层主要采用浸涂法工艺，浸涂用胶粘剂主要是改性酚醛树脂，如Redux70,Redux8OD.J一155和A334B等

高性能原厂刹车片骨架的热处理、长期以来采用箱式电炉加热，油中淬火后，再将零件装人夹具中夹紧，并于井式电炉中回火，原厂刹车片厂家说上述热处理方法是一种比较落后的常规工艺.缺点是:工人劳动强度大，生产效率低;回火夹具的夹紧力有限，且回火过程中产生压力松弛，热校平效果差奋在箱式电炉中加热，零件表面脱碳严重;热处理后零件表面硬度不合格;零件削加工安排在热处理后，表面残存加工应力大。增大了零件在疲劳试验和工作状态下产生变形和裂纹的可能性.

高性能原厂刹车片的工作流程：模具加料腔加料后，固定在油压机滑块上的上压模2随着抽压机滑块下行进行压制。.处于底层的模板9和制件4一起掉在下托板5上，一次掉一组。然后，把下托板拉出模外，取下制件。高性能原厂刹车片的模具就这样上面加料，下面拉件实现了连续生产，约1,5min取一次制件。刹车片骨架是盘式刹车装置上的重要零件，这种零件工作时受力复杂、热冲击频繁，表面瞬时温度高达800℃以上。它的热处理质量好坏，对刹车装置的性能起重要的作用