为了解决优质刹车片和刹车盘的实际生产问题，并且应用多工位级进模这种高效率的冷冲压模具进行生产，我们设计了刹车片级进模具，从优质刹车片和刹车盘的成型工艺、材料的排样、模具结构、主要模具零件的设计等几个方面介绍了刹车片多位级进模具的设计和制造，通过使用双重分向形式，在国有冲床精度较低的情况下，达到了零件的精度要求。并且.对氮气弹黄的应用进行了论述，对在多工位级进模中零件的平面度提出另外一种解决的方法。经过实践证明.这些方法都是切实可行的，而且也达到了设计使用目的。

优质刹车片和刹车盘外形尺寸435mmx160mm，优质刹车片和刹车盘厚度53mm,重40kg，材质为HT250。汽车制动时，刹车片表面温度升高，汽车制动能力降低，为了加强散热，在刹车面中间设计排风通道(简称风道)。铸件风道山砂芯形成，砂芯外圆是芯头，起到固定、定位、排气的作用。制芯方式是采用三乙胺冷芯盒树脂制芯.两种树脂组分比例为1:1，每种组分加入量为0.65%.原砂采用50/100大林砂。

优质刹车片和刹车盘的工作流程：模具加料腔加料后，固定在油压机滑块上的上压模2随着抽压机滑块下行进行压制。.处于底层的模板9和制件4一起掉在下托板5上，一次掉一组。然后，把下托板拉出模外，取下制件。优质刹车片和刹车盘的模具就这样上面加料，下面拉件实现了连续生产，约1,5min取一次制件。刹车片骨架是盘式刹车装置上的重要零件，这种零件工作时受力复杂、热冲击频繁，表面瞬时温度高达800℃以上。它的热处理质量好坏，对刹车装置的性能起重要的作用

对标记为抛光不喷砂、既抛光又喷砂的两种优质刹车片和刹车盘进行抛光处理。刹车片加工工艺中的抛光工序是使用抛光机清理产品周边的溢料、毛刺、锈蚀，要求产品外观无毛刺、无溢料、材料无损伤。对标记喷砂不抛光和上一步进行完抛光工序的既抛光又喷砂的两种优质刹车片和刹车盘进行喷砂处理。喷砂工序是通过高压气体使棕刚玉颗拉高速撞击钢背表面.以清理钢背表面的锈迹、油污，要求钢背表面无锈蚀、无油污、材料无破损.，对所有的刹车片进行喷塑处理。抛光、喷砂、喷塑都是刹车片表面处理工序.喷塑在抛光、喷砂工序完成后进行。喷塑工序是在钢背面及产品周边喷涂一种有机物质，用来提升产品外观.防止钢背生锈。要求钢背正面和侧面覆盖均匀完整，务必不能称出底材;另外工艺孔处不能露出摩擦材料的颜色。

优质刹车片和刹车盘片孔加工一般有两种工艺:A工艺，先加工各小孔((n-d通孔)，然后以小孔d为导向孔再扩沉孔，B工艺，用成型钻头一次加工成型。工艺中钻各小孔工序的钻削方向可分为两种方法。方法(A一1):从优质刹车片和刹车盘的外弧E7向内弧r方向钻削。从刹车片的内弧r向外弧R方向钻削。摩擦材料是非金属材料，它主要由增强纤维、粘合剂、摩擦性能调剂等组成，经热压成形，热处理固化，磨削成品。钻削过程中主要存在两大问题:(1)减摩材料对刀具的磨损过大，(2)材料无塑性可言，钻削屑呈粉状或呈小碎块状，工件的钻头出口边缘处易产生崩裂状。刹车片钻孔后边缘呈崩裂状，见图。

优质刹车片和刹车盘模具材料的选取，根据生产批量、材料厚度及产品的形状.选择微变形冷作模井钢Cr12MoV，其特点是具有高悴透性、高淬硬性、高耐磨性、回火稳定、变形量小和高的抗压强度。优质刹车片和刹车盘凹模的工艺路线，如下:(1)、将毛坯锻成尺寸为208mmX176mmX75mm的平行六面体;(2)、退火。(3)、铣各平面，留磨削余址0.7mm，侧面留磨削余量0.5mm；(4)、划出对称中心线，固定孔及销孔线，并加工;(5)、按热处理工艺保证60-64HRC; (6)、解上下而保证要求；(7)、用线切割方法加工型腔;(8)、钳工研解抛光型腔.