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徐州高性能汽车刹车片代理

2020-04-24
徐州高性能汽车刹车片代理

高性能汽车刹车片骨架的热处理、长期以来采用箱式电炉加热,油中淬火后,再将零件装人夹具中夹紧,并于井式电炉中回火,汽车刹车片代理说上述热处理方法是一种比较落后的常规工艺.缺点是:工人劳动强度大,生产效率低;回火夹具的夹紧力有限,且回火过程中产生压力松弛,热校平效果差奋在箱式电炉中加热,零件表面脱碳严重;热处理后零件表面硬度不合格;零件削加工安排在热处理后,表面残存加工应力大。增大了零件在疲劳试验和工作状态下产生变形和裂纹的可能性.

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汽车刹车片代理根据上述基本原理,设计制作了一种汽车刹车片厚度范围的探测装置.,该装置由支撑体、导线和电阻等组成。汽车刹车片代理将部分导线按设计的并联连接方式固定在支撑体上,再与相应的电阻连接,然后将电阻连接起来构成电路,示意图如图所示。支撑体的作用是使部分导线与刹车片保持相对固定,并在刹车片一定厚度范围内与刹车片一起受到磨擦,因此,可以采用塑料、陶瓷等作为支撑体,甚至可以以刹车片本身作为支撑体。

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传统的高性能汽车刹车片材料系用石棉纤维填充酚醛树脂制造,其中石棉由硅酸盐矿物而制得,其组成中含有一定数量的结晶水。由于强制动时高性能汽车刹车片表面瞬间温度可高达500-600℃,此时石棉中所含的结晶水快速逸失,往往造成刹车片制动性能发生热衰退,同时刹车片自身磨耗加剧。加上石棉在加工、使用中其粉尘具有致癌作用,因此,石棉基刹车片在西方工业国家已被禁用。我国也已限制该类材料的使用。

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高性能汽车刹车片基板的表面处理。高性能汽车刹车片钢基板表面处理包括表面的脱脂除油、喷砂处理和表面清洗。脱脂可除去钢基板表面的油污和灰尘,保证胶枯剂和钢板表面充分涅润,增加粘接强度。喷砂可除去钢基板表面的焊渣、锈蚀及毛刺等污物。根据实际经验。脱脂要在喷砂粗化前进行,以免油污被打磨入粗化沟纹内不易清除干净,影响粘接效果。涂保护层,经过处理的表面如果不立即枯接,会迅速氧化及变色失去光泽,而且易被再污染。因此,在处理后几小时内马上进行涂层保护,保护涂层千澡后,与胶枯剂同步固化。保护层主要采用浸涂法工艺,浸涂用胶粘剂主要是改性酚醛树脂,如Redux70,Redux8OD.J一155和A334B等

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高性能汽车刹车片外形尺寸435mmx160mm,高性能汽车刹车片厚度53mm,重40kg,材质为HT250。汽车制动时,刹车片表面温度升高,汽车制动能力降低,为了加强散热,在刹车面中间设计排风通道(简称风道)。铸件风道山砂芯形成,砂芯外圆是芯头,起到固定、定位、排气的作用。制芯方式是采用三乙胺冷芯盒树脂制芯.两种树脂组分比例为1:1,每种组分加入量为0.65%.原砂采用50/100大林砂。

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